The new REPAIRCON 2018

The new REPAIRCON 2018

The new REPAIRCON 2018   BIMCO has just released a new version of the standard form of contract to be used for the repair of ships, known as REPAIRCON 2018. The previous version, dated 2002, had proven to be of widespread use and successful, but given the time passed it...

Riesgos del uso de tecnología en la entrega de contenedores

Riesgos del uso de tecnología en la entrega de contenedores

Introducción Hace unas semanas abordamos los riesgos del blockchain en el transporte marítimo (https://www.lmalegal.co.uk/los-riesgos-del-blockchain-en-el-transporte-maritimo/) como uno de los asuntos quizás más candentes del transporte marítimo actual. Pero como siempre suele ocurrir, el Derecho no siempre va tan rápido como la realidad que plantea el blockchain y siguen saliendo a la...

London Maritime Arbitrators Association 2017 statistics

The London Maritime Arbitrators Association (LMAA) has just released its 2017 statistics. The LMAA only compiles those arbitrations in which a Full and Aspiring Full Members of the LMAA are appointed as arbitrators. It does not include arbitrations where Supporting Members are appointed as arbitrators, or those arbitrations all over...

Los riesgos del Blockchain en el transporte marítimo

El Blockchain está llamado a ser la gran revolución del transporte marítimo del momento en que vivimos. Quizás ya por la edad, uno está cansado de ver titulares así de rimbombantes y que suelen quedar en poco menos que en nada. Recuerdo como hace más de veinte años se nos...

¿Cuál es el plazo para reclamar demoras en Inglaterra?

Como en toda reclamación marítima, armador, fletador e interesado en la carga deben resolver la crucial cuestión del plazo para interponer la reclamación por demoras, bien si uno quiere reclamarlas, bien si uno quiere defenderse de dicha reclamación. En realidad, el punto de partida no deja de ser el plazo...